計程車司機這3年生意愈來愈差，新北市新店計程車聯誼會長游凱麟表示，現在景氣不好，旅客變少，愈來愈難載到客人，以前一天工作10小時可進帳3000元，現在一天工作12至15小時，收入僅2000多元，一天油錢大概700元，租車費700元，加上吃飯錢200元，成本約1600元，等於一天只賺500元，大家都入不敷出，很多人只能把車拿去貸款，甚至借錢過活。壓鑄
游凱麟表示，台灣計程車市場就是這麼大，Uber還要來搶客人，有司機為維持生計，只好把車拿去銀行貸款借錢過活，若還不出錢，車被銀行收走，變成跟車行租車跑，還要養家，生活愈來愈慘。司機還有高齡化的問題，以自己車行來說，100多位中有1、20人都60歲以上，每天還要很辛苦賺錢。
越來越多大陸民眾樂於當貓奴、狗僕，「寵物當家」的結果也讓飼主砸錢不手軟。據統計數字指出，去年全大陸的寵物已有2.5億隻，飼主當中80、90後占7成，寵物市場規模今年可望達到1600億元（人民幣，下同），不僅在各地城市寵物商店越開越多，寵物接受醫療動輒花費上千元，飼主甚至需提前半個月預約看診。
相關的研究報告顯示，2015年大陸寵物上看1億隻，2017年則達2.5億隻，也讓寵物商機迅猛發展，一個龐大的市場規模已然成形。依照《2017年中國寵物行業白皮書》發布的數據，2017年大陸寵物行業規模達1340億元，養寵物的家庭約5912萬個，養寵物族群的年度人均消費額達6436元。
每天吃魚，卻叫不出魚的名字？想去漁港吃海產，或走一趟魚市場，卻聽不懂俗名、學名、中文、台語、日文混雜的海產名嗎？從小在基隆生長的作家曹銘宗笑說，有些名稱其實連攤販老闆、漁夫都不見得知道為什麼這樣叫，像是「花枝」和「魷魚」到底為何名稱不同？萬一多問幾句，還會不解的反問，「就一直以來都這樣叫啊！我怎麼知道為什麼？」
走入魚市場，曹銘宗猶如庶民飲食文化偵探，手指向攤位上擺滿的魚、蝦、蟹類，每種在外行人眼中看來只能勉強用大小、顏色、長短區分的海產都有其名，「像是『鮪』這個字怎麼來的？原來是從日文借用，而日本最初也是借用中文字，再自行造新字。」
